1.四柱油力機油箱右面低于油標規定值，吸油、濾油器或吸回有油裸露在油面上。
2四柱油力機油箱內回油管與吸油管靠的太近，兩者之間又未裝隔板離隔（或未裝破泡網），回油拌和發作的泡沫來不及上浮便被吸入泵內。
3.裸露在油面至液壓泵進油口處之間的管接頭密封欠好或管接頭因振動松動，或許油力機的油管開裂，而吸進空氣。
4.因四柱油力機泵軸油封破損、泵體與蓋之間的密封破損而進空氣。
5.吸油管太細、太長，吸油濾油器被污物堵塞或許設計時濾油器的容量本來就選得過小形成吸油阻力增加。
6.油力機油液劣化蛻變，因進水乳化，破泡功用變差，氣泡松散在油層內部或以網狀氣泡浮在油面，泵工作時吸入體系。
7.油力機的液壓缸未設排氣裝置進行排氣。
8，油液中混有易揮發的物質（如汽油、乙醇、苯等），它們在低壓區從油中會發出來構成氣泡。
9.在未裝背壓閥的回油路上、而油力機油缸內有時又為負壓時。
10.油力機的油缸缸蓋密封欠好，有時進氣，有時漏油。
2四柱油力機油箱內回油管與吸油管靠的太近，兩者之間又未裝隔板離隔（或未裝破泡網），回油拌和發作的泡沫來不及上浮便被吸入泵內。
3.裸露在油面至液壓泵進油口處之間的管接頭密封欠好或管接頭因振動松動，或許油力機的油管開裂，而吸進空氣。
4.因四柱油力機泵軸油封破損、泵體與蓋之間的密封破損而進空氣。
5.吸油管太細、太長，吸油濾油器被污物堵塞或許設計時濾油器的容量本來就選得過小形成吸油阻力增加。
6.油力機油液劣化蛻變，因進水乳化，破泡功用變差，氣泡松散在油層內部或以網狀氣泡浮在油面，泵工作時吸入體系。
7.油力機的液壓缸未設排氣裝置進行排氣。
8，油液中混有易揮發的物質（如汽油、乙醇、苯等），它們在低壓區從油中會發出來構成氣泡。
9.在未裝背壓閥的回油路上、而油力機油缸內有時又為負壓時。
10.油力機的油缸缸蓋密封欠好，有時進氣，有時漏油。